Przepychanki słowne z: Sygnalizacje świetlne w Krakowie

[Jakub Wędrowycz]

Swoją drogą jak się tak troszczysz o kierowców w centrum, to nie pozostaje mi życzyć nic innego, aby pewnego dnia wszystkie osoby tam pracujące postanowił pojechać do pracy autem. Miejsc postojowych jest bodajże ~15 tys, pracowników ~97 tys. Zresztą zobaczyłbyś pewnie wtedy, co to są korki

Aha, żeby zapewnić tam każdemu miejsce postojowe na podziemnych parkingach, to tak ~8 mld zł by się na to przydało. Na same parkingi, bez rozbudowy dróg. Radni jak na razie zatrzymali się na etapie 2 mld zł na parkingi w centrum, więc jeszcze im trochę brakuje

[Ojciec Zło]

Ale czemu mówimy tylko o samochodach. Tylko auta tam jeżdżą? Rusz głową a zrozumiesz o co mi chodzi...

[Jakub Wędrowycz]

Jeśli Ci chodzi o melexy, to trudno do nich dostosowywać organizację ruchu mającą wpływ na całe miasto, a w szczególności do Twojego

Zresztą melexów i tak jest sporo za dużo, moim zdaniem powinno być coś na wzór dorożek, tj. określona ilość licencji na wjazd do centrum. A jeśli chętnych jest więcej, to nich miasto zrobi licytację, przy okazji na tym więcej zarobi.

[BRoVaR]

Powtórzę dla Ciebie Brovarze bo chyba lekcje polskiego opuszczałeś: NIE JEŻDŻĘ TAM AUTEM!

Jasne. Ale z komunikacji tym bardziej nie korzystasz nie pisałbyś, że przeszkadza Ci szybsze podjeżdżanie na przystanek motorniczego.
Takie myślenie jest ewidentnie pro samochodowe (bylem przejechał ja, a te 100 osób w wagonie niech sobie dalej stoi).

[Ojciec Zło]

No to się mylisz bo korzystam z niej prawie codziennie, niezmiennie od prawie 17 lat. Staram się myśleć jako pasażer i jako kierowca, a nie tylko jednostronnie.

[PE 099]

Czy możecie wyłączyć światła pod pocztą? Ja rozumiem program pod tramwaje ale bez przesady. Westerplatte stoi prawie cała do poczty przez to...

Może się na początek zdecyduj w którą stronę stoi ten korek, co? Bo skoro przez światła pod Pocztą stoi "prawie do poczty" to korek jest nie dłuższy niż długość tamtejszego peronu tramwajowego

Na puszczanie samochodów tramwajem możesz sobie pozwolić jak masz na to czas i warunki. Ale jeżeli jesteś opóźniony (nawet 10 sekund) a do tego zaraz i tak będziesz stać na Starowiślnej to nie ma możliwości na takie zabawy. Bo odpuszczenie jednego światła + zajechanie przez jeden tramwaj jadący od Pl. Wszystkich Św. gwarantuje wszystkim na pokładzie oraz wszystkim oczekującym na ten konkretny tramwaj 4 minuty ekstra. Ale z tego co napisałeś rozumiem, że jako pasażer byłbyś zachwycony takim obrotem spraw...

Przy okazji wątek wydzielam do Hyde Parku, bo Wasza dyskusja przestała mieć cokolwiek wspólnego z tematem sygnalizacji świetlnych.

[vear]

No i przepuszczanie samochodów ma sens przy stałoczasówkach, ew. prostszych akomodacjach (UP, Stradom od Wawelu, czy Korona). Na skrzyżowaniach typu LOT, Lubicz czy Poczta, gdzie obecność tramwaju mocno miesza w programie, motorniczy tylko sam sobie by zaszkodził.

[firleju]

Ja nie wiem czym się tu przejmować. Za rok nie będzie tego problemu, bo korka w tą stronę już nie będzie.

[PitekAntrop]

Ja nie wiem czym się tu przejmować. Za rok nie będzie tego problemu, bo korka w tą stronę już nie będzie.

Nie żebym się czepiał, ale "w tę stronę" winno być
IMHO za rok żadnych korków na I obwodnicy być nie powinno, bo jak nie B, to inne przeszkody i mało kto tam się będzie zapuszczał poza mieszkańcami i nielicznymi pracującymi. Ale powtarzam, to jest IMHO

[Semen_K]

Powtórzę dla Ciebie Brovarze bo chyba lekcje polskiego opuszczałeś: NIE JEŻDŻĘ TAM AUTEM!

Ujmijmy to tak - jeździsz POJAZDEM, przyjmijmy więc że jak AUTEM i nie żryć mi się tu.
Widzisz.. ja też się wkur*** na korki na 29 listopada, Mackiewicza, Pachońskiego, Salwatorze... ale rejonu nie zmieniam i pretensji nie mam do nikogo Pisałem się na ten rejon z całym jego inwentarzem, tak jak Ty na swoją pracę więcej dystansu, it's just a work, czy jakoś tak...